国外科技媒体 The Verge 报道,倡导维修权的活动家已经瞄准下个目标——零件配对,欧洲和美国正考虑出台相应的法律法规,限制零件配对问题。
提到零件配对,最典型代表就是苹果的 iPhone,用户如果想要更换某个零件,即便是从其它正品 iPhone 拆卸下来的零件,在没有配对的情况下,也可能会使用受限或看到相关警告。
此前维修网站 iFixit 发布新闻稿,表示由于苹果日益严苛的维修后零件配对要求,下调 iPhone 14 的可维修得分,将 7 分下调至 4 分。
iFixit 首席执行官 Kyle Wiens 的部分内容如下:
“由于其创新的维修友好型架构,我们去年给予 iPhone 14 机型一个非常不错的分数。然而维修 iPhone 大部分都需要苹果的批准,你必须通过他们的系统购买零件,然后通过聊天系统验证维修。否则手机部分功能受限,并伴有恼人的警告。”
欧盟已经在考虑禁止零件配对。在美国,维修倡导组织 Repair.org 的执行董事盖伊?戈登-伯恩(Gay Gordon-Byrne)表示,他们一直在努力为每一项州法律增加保护,包括零件配对限制。
报道中写道:
“在美国,维修倡导者在最近的立法胜利后,也将目光投向了更雄心勃勃的规则和法规。戈登-伯恩说,她希望看到其他州效仿加州的脚步,在未来几年通过自己的维修权法案。这可能意味着对受最新法律约束的设备进行覆盖,从长远来看,扩展了软件支持,或者限制了零件配对。“
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