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人人网“换车”升级,能否重拾昔日辉煌?

2024-12-04 158

近日,有网友反映,曾风靡一时的社交平台人人网出现了登录障碍,用户在尝试登录时系统提示账号或密码错误,疑似该平台已暂停服务。对此,人人网在其官方网站上发布了一则别出心裁的“服务升级公告”,将其比作从燃油车向新能源车的转型,暗示正在进行一次重大革新。

然而,对于此次“换车”升级的具体完成时间,人人网并未给出明确答复。不少网友对此持悲观态度,认为无论人人网以何种新面貌出现,或许能吸引一时的尝鲜体验,但长期使用的可能性并不大。人人网,这个曾陪伴无数人青春记忆的社交平台,如今似乎已走到了命运的十字路口。

回溯历史,人人网的前身是创办于2005年的校内网,作为国内最早的校园社交平台之一,它在2009年更名为人人网,并在2010年底达到了注册人数1.7亿的巅峰。2011年,人人网成功在美国纽交所上市,市值一度接近百亿美元,成为当时社交网络领域的佼佼者。

然而,上市后的人人网并未能持续辉煌。为了寻求新的增长点,它先后尝试了游戏、团购、视频、互联网金融、直播等多个领域,但均以失败告终,反而带来了不小的亏损。与此同时,其核心社交业务也遭受了严重冲击,用户流失严重,粘性大幅下降。在微博、微信等新兴社交平台的冲击下,人人网逐渐失去了昔日的辉煌。

尽管人人网创始人陈一舟曾试图通过更名和扩大用户群体来挽救颓势,但始终未能改变学生群体是主要受众的局面。当学生用户走出校园,步入社会后,他们逐渐远离了人人网,即便勉强留下,活跃度也大不如前。人人网尽管做出了诸多努力,但始终无法有效扭转用户流失的颓势,也无法吸引更年轻的新用户。

人人网“换车”升级,能否重拾昔日辉煌?

2018年,陈一舟在一篇日志中高喊人人网要做更好的自己,但仅三个月后,就传出了人人网社交平台业务相关资产以6000万美元价格出售给多牛传媒的消息。陈一舟在接受采访时反思道,通讯领域是腾讯的强项,其他玩家很难撼动其地位。他坦言,即便像马云、丁磊、雷军这样的商业巨擘也未能成功挑战腾讯在通讯领域的霸主地位。

事实上,腾讯在社交领域的领先地位并非偶然。社交关系链的高度绑定和迁移成本高使得用户难以轻易放弃微信。即便有其他社交平台出现,但当用户的家人、朋友、同事都在使用微信时,他们往往会继续选择微信作为主要的社交工具。这种高度粘性是其他社交平台难以比拟的。

陌生人社交虽然与熟人社交有所区别,但也面临着诸多挑战。一方面,当用户之间逐渐熟悉后,往往会将社交关系导入微信;另一方面,陌生人社交容易陷入负面标签的困扰,给平台治理带来挑战。因此,不少陌生人社交平台逐渐转向其他领域,如陌陌就将重心转向了娱乐直播。

多牛传媒收购人人网已过去六年,但人人网并未能重振旗鼓,拿回曾经的辉煌。此次因辟谣无法登录而重回公众视线的人人网,虽然声称要进行“换车”升级,但吸引和留住用户依然是其面临的巨大挑战。在互联网话语权由年轻人主导的今天,更为年轻的00后对成立已久的人人网感到陌生,甚至无感。

人人网“换车”升级,能否重拾昔日辉煌?

人人网曾承载了无数90后的青春记忆和美好回忆,但如今,它已不再是他们社交的首选。在变化迅速且竞争激烈的互联网江湖中,人人网已逐渐老去,失去了往日的魅力和活力。尽管偶尔会有怀念的声音响起,但那些怀念终将归于平静,人们仍将投入微信的怀抱。再见,人人网,一个时代的记忆。


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