谈及苹果放弃造车,林雷表示,这可能与汽车领域的利润不那么丰厚和自动驾驶技术的挑战有关。
他认为苹果的创造力有所下降,“虽然它可能在手机领域比如在AR领域还是有些创新,但是好像已经失去了过去那种大的颠覆世界、颠覆人类想法的一些创造力,他们更多关注的是回购,确保市值一再上升”。
与苹果相比,华为虽然也有很多争议,但仍然造出了汽车,林雷认为这显示了华为的胆量和创造力。
雷军之前也曾在直播中聊到,为何苹果10年造车失败,而小米3年就能成功。
雷军表示,苹果造车10年失败而小米3年成功,其中原因比较复杂,并不说明小米比苹果强。
“小米最初决定入局汽车行业时,就打算低调行事,对有100多年的汽车行业,对保时捷、BBA等车企保留尊重,不打算“颠覆”汽车行业。”雷军说道。
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